89η ΔΕΘ

 

 89^η ΔΕΘ

Εργατικό Κίνημα

Ανάγκη επανεκκίνησης και μετωπικής σύγκρουσης με την αντιλαϊκή πολιτική Κυβέρνησης-Κεφαλαίου-ΕΕ.

Συμμετέχουμε στη συγκέντρωση-διαδήλωση στη Καμάρα στης 7/9/2025.

Κυβέρνηση-μεγαλοεργοδοσία συνεχίζουν και κλιμακώνουν την αντιλαϊκή επιδρομή τους ενάντια στα εναπομείναντα εργατικά δικαιώματα.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν στα σκαριά και ετοιμάζονται να καταθέσουν στη Βουλή νέο τερατούργημα με το οποίο επιχειρούν να εφαρμόσουν το 13ωρο, μετατρέπουν τους εργαζόμενους να είναι καθημερινά στη διάθεση των εργοδοτών και αυτοί να εφαρμόζουν όποτε θέλουν εκ ’περιτροπής εργασία, με αύξηση των ωραρίων και αδιάκοπη εργασία.

Ήδη αυτό το άθλιο αντεργατικό νομοσχέδιο η Κυβέρνηση Μητσοτάκη και η Υπουργός Εργασίας το έχουν θέσει σε διαβούλευση!

Παράλληλα ανοίγουν πάλι το ασφαλιστικό βάζοντας στο στόχαστρο την αύξηση των ορίων ηλικίας με σκοπό να τερματίσουν την σύνταξη στα 62 έτη!

Το σκάνδαλο στο ΟΠΕΚΕΠΕ, το έγκλημα στα Τέμπη, οι ιδιωτικοποιήσεις, η απαξίωση της Δημόσιας Υγείας και Παιδείας δείχνουν ότι ο λαός μας βρίσκεται απέναντι από την πολιτική της Κυβέρνησης η οποία έχει χάσει προ πολλού το λαϊκό έρεισμα.

Η αντεργατική αυτή επέλαση σημειώνεται σε μια περίοδο που τα κέρδη του Κεφαλαίου έχουν εκτιναχθεί σε αστρονομικά υψηλά επίπεδα με χαρακτηριστικό παράδειγμα τις εισηγμένες     στο χρηματιστήριο, στην κορυφή των οποίων είναι οι Τράπεζες, οι Επιχειρήσεις Ενέργειας, οι Εφοπλιστές και οι Όμιλοι στο λιανικό εμπόριο.

Την ίδια στιγμή η ακρίβεια τσακίζει τα πενιχρά εργατικά εισοδήματα , η αισχροκέρδεια καλά κρατεί, τα ενοίκια έχουν γίνει δυσβάστακτα για την Λαϊκή Ελληνική οικογένεια ,ο πληθωρισμός βρίσκεται στο υψηλότερο σημείο σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της Ευρωζώνης , τα εργατικά ατυχήματα-εγκλήματα έχουν σπάσει κάθε προηγούμενο ρεκόρ ενώ οι όποιες αυξήσεις έχουν δοθεί έχουν εξανεμιστεί από τον λαίλαπα της ακρίβειας.

Ταυτόχρονα η Κυβέρνηση συνεχίζει να εμπλέκει τη χώρα και τον λαό στα πολεμικά και τυχοδιωκτικά σχέδια των Ιμπεριαλιστών , ΗΠΑ-ΝΑΤΟ-ΕΕ, στην Ουκρανία, την Μέση Ανατολή ενώ βρίσκεται σταθερά στο πλευρό του Ισραήλ και στο γενοκτονικό πόλεμο που πραγματοποιεί στη Γάζα και σε όλα τα Παλαιστινιακά εδάφη. Εξακολουθεί να στέλνει Ελληνικές πολεμικές φρεγάτες στην Ερυθρά θάλασσα για να υπερασπίσει τα συμφέροντα του παρασιτικού Εφοπλιστικού Κεφαλαίου.

Το Αντιλαϊκό και Αντεργατικό αυτό σκηνικό θα συνεχιστεί εάν το οργανωμένο και μάχιμο Εργατικό Κίνημα δεν αφυπνιστεί , δεν οργανωθεί , δεν αποκτήσει σχέδιο και κυρίως μια συγκροτημένη γραμμή ανατροπής της ασκούμενης αντιλαϊκής πολιτικής.

Ο λαός και οι εργαζόμενοι δεν έχουν τίποτα να περιμένουν από το Κοινοβουλευτισμό και αυτό αποδεικνύεται περίτρανα όλη την τελευταία 15ετια!

Η μεγαλειώδη απεργία της ΠΕΝΕΝ στα πλοία της Αδριατικής κόντρα στους Εφοπλιστικούς Ομίλους , την Κυβέρνηση και τους μηχανισμούς του κράτους αποτελεί ένα σαφές δείγμα για την πορεία που πρέπει να ακολουθήσει στις σημερινές συνθήκες το εργατικό και Συνδικαλιστικό Κίνημα της χώρας μας.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ θα συμμετάσχει στη συγκέντρωση-διαδήλωση στη ΔΕΘ , στη Καμάρα της Θεσσαλονίκης στης 7/9 και ώρα 6μμ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

 

 

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ

 

ΠΡΟΣ: ΥΝΑΝΠ

             ΔΝΕΡ

             Κεντρικό λιμεναρχείο Καλύμνου

 

Καταγγελία για τα εργασιακά προβλήματα του πληρώματος στο Ακτοπλοϊκό πλοίο “ΣΤΑΥΡΟΣ” της Saos Ferries.

 

Για άλλη μια φορά καταγγέλλουμε με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο τις απαράδεκτες συνθήκες που επικρατούν στο ακτοπλοϊκό πλοίο «ΣΤΑΥΡΟΣ» και ιδιαίτερα την κατάσταση που βιώνει το πλήρωμα.

Οι χώροι διαβίωσης βρίσκονται σε κακή κατάσταση, ο κλιματισμός είναι ανεπαρκής γεγονός που καθιστά την διαβίωση και την εργασία των Ναυτεργατών εξαιρετικά δύσκολη για την υγεία τους. Επιπλέον από τον έλεγχο που πραγματοποιήσαμε στους εξοφλητικούς λογαριασμούς (pay), διαπιστώθηκε ότι δεν καταγράφεται καμία ώρα υπερωριακής απασχόλησης και  οι αντίστοιχες στήλες είναι μηδενικές.

Αυτό την ώρα που είναι σε όλους γνωστό ότι οι Ναυτεργάτες εργάζονται αρκετές ώρες υπερωριακής απασχόλησης  κάτω από έντονες και πιεστικές συνθήκες.

Η εταιρία, αντί να αποτυπώνει την πραγματικότητα και να καταβάλει την νόμιμη υπερωριακή αμοιβή, καταφεύγει σε μεθοδεύσεις και πρακτικές για να κουκουλώνει την αυθαιρεσία της. Προσφέρει κατά περίπτωση φιλοδωρήματα σε μέλη του πληρώματος, ακολουθώντας την παμπάλαια τακτική του «εσύ που έφαγες το αυγό».

Στόχος αυτής της απαράδεκτης τακτικής είναι η διάσπαση του πληρώματος και η εμπόδιση συλλογικής δράσης. Καταδικάζουμε απερίφραστα αυτές τις απαράδεκτες και αναχρονιστικές τακτικές.

Απαιτούμε από το ΥΕΝ και τις αρμόδιες λιμενικές υπηρεσίες να παρέμβουν άμεσα, να γίνει ουσιαστικός έλεγχος στο πλοίο και να εφαρμοστεί απαρέγκλιτα η κείμενη νομοθεσία και ισχύουσα ΣΣΕ.

Η Διοίκηση

Ο «θερμικός θόλος» πλησιάζει την χώρα μας 4ημερο με 43αρια

Καμία δουλειά συντήρησης σε εξωτερικούς και χωρίς κλιματισμό σε εσωτερικούς χώρους των πλοίων.

Ναυτιλιακές εταιρίες ΥΕΝ –Λιμενικές αρχές:

Μην εκθέτετε τα πληρώματα σε κίνδυνο!

Το νέο κύμα του χειρότερου καύσωνα αναμένεται να σαρώσει την χώρα μας τις επόμενες ημέρες με την θερμοκρασία να σκαρφαλώνει μέχρι και τους 43 βαθμούς, ενώ οι μετεωρολόγοι επισημαίνουν ότι ο «θερμικός θόλος» που κάλυπτε την κεντρική και δυτική Ευρώπη στρέφεται προς την χώρα μας.

Μπροστά στο νέο κύμα καύσωνα ενημερώνουμε τα μέλη μας μαζί και τους υπεύθυνους στην ιεραρχία των πλοίων ότι δεν πρέπει να ανατίθενται και να εκτελούνται εργασίες σε εξωτερικούς χώρους που δεν ανήκουν στην ασφάλεια των πλοίων.

Το ίδιο ισχύει και για εσωτερικούς χώρους που δεν υπάρχει κλιματισμός.

Για οποιοδήποτε σχετικό πρόβλημα τα μέλη και γενικότερα οι Ναυτεργάτες να επικοινωνούν και να ενημερώνουν την Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ.

ΠΕΝΕΝ

ΔΕΝ ΗΤΑΝ Η ΚΑΚΙΑ ΩΡΑ ... !

 

Οι εκπτώσεις στην ασφάλεια των πλοίων, των λιμανιών, στα γκαράζ των Ε/Γ-Ο/Γ

και η κραυγαλέα έλλειψη ελέγχων στην φορτοεκφόρτωση των οχημάτων,

αιτία για τον τραγικό θάνατο της Γιώτας.

Ένοχη η εργασιακή βαρβαρότητα.

Δεν ήταν η κακιά η ώρα!

Οι συλλήψεις αφήνουν στο απυρόβλητο τους κύριους ενόχους.

 

Το θανατηφόρο δυστύχημα που συνέβη προχθές στην Πάτρα και έκοψε το νήμα της ζωής της 47χρονης Γιώτας (επίκουρος στο Ε/Γ-Ο/Γ "AF Claudia" που είναι ναυλωμένο από την Attica Group), έρχεται να προστεθεί στον μακρύ κατάλογο των ατυχημάτων στον τομέα της επιβατικού ναυτιλίας.

Για πολλοστή φορά καταγγέλλουμε ότι η πολιτική των εφοπλιστών και των κυβερνήσεων είναι υπαίτια και υπόλογη για τα συνεχόμενα ατυχήματα στα πλοία, μαζί και την έξαρση των ασθενειών, που το τελευταίο διάστημα έχουν πολλαπλασιαστεί ανησυχητικά.

Το εργασιακό καθεστώς έχει επιβαρυνθεί δραματικά από τις επαναλαμβανόμενες μειώσεις των οργανικών συνθέσεων, γεγονός που προκαλεί υπερκόπωση, εντατικοποίηση της δουλειάς και αυξημένο άγχος.

Η πολιτική και οι αντεργατικοί νόμοι που υπηρετούν το δόγμα της εφοπλιστικής ανταγωνιστικότητας και του κέρδους, είναι η γενεσιουργός αιτία για την κατάσταση αυτή.

Η πρόσφατη απεργία της ΠΕΝΕΝ ανέδειξε αυτό το άθλιο εργασιακό καθεστώς που έχει εγκαθιδρυθεί, που καταπατά τα δικαιώματα και οδηγεί στην εργασιακή εξόντωση τα πληρώματα στα πλοία της Αδριατικής, της Ακτοπλοΐας και ευρύτερα της επιβατηγού Ναυτιλίας.

Η απουσία ουσιαστικών ελέγχων από το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες του στις συνθήκες εργασίας, η νομιμοποίηση των εξοντωτικών ωραρίων εργασίας και η καταστρατήγηση των ωρών ανάπαυσης, είναι παράγοντες πρόκλησης ατυχημάτων με θύματα τους Ναυτεργάτες.

Η κυβερνητική πολιτική που προτάσσει, όχι την ασφάλεια, όχι την προστασία στους χώρους δουλειάς, αλλά την υποταγή στην εφοπλιστική κερδοφορία, είναι ένοχη για τα ατυχήματα αυτά στα πλοία.

Επιπρόσθετα ή εγκληματική μείωση του προσωπικού (οργανικές συνθέσεις), τόσο στα πλοία του ελληνικού εφοπλιστικού ομίλου (ATTICA GROUP) όσο και του Ναπολιτάνου Εμ. Γκριμάλντι, αποδείχνονται καθημερινά ότι είναι καρμανιόλα για την ζωή των πληρωμάτων.

Ειδικότερα στο δυστύχημα που έχασε την ζωή της η Γιώτα, εάν εφαρμοζόταν οι προβλέψεις της ισχύουσας νομοθεσίας, προφανώς θα είχε αποφευχθεί!

Το τραγικό αυτό περιστατικό αναδεικνύει επίσης σοβαρά προβλήματα που αφορούν την φορτοεκφόρτωση των οχημάτων στα Ε/Γ-Ο/Γ πλοία και το χάος που δημιουργείται στα γκαράζ τον πλοίων.

Τα προβλήματα αυτά τα έχουμε επανειλημμένα αναδείξει, όμως οι πολιτικές ηγεσίες του ΥΕΝ και οι υπηρεσιακοί παράγοντες κωφεύουν και σιωπούν, με αποτέλεσμα να θρηνούμε θύματα από την εφοπλιστική ασυδοσία και την κυβερνητική συγκάλυψη σε κάθε ατύχημα.

Οι συλλήψεις για το τραγικό συμβάν Πλοίαρχου - Υπάρχου, του υπεύθυνου φόρτωσης και του οδηγού του τράκτορα, για άλλη μία φορά βγάζουν έξω από το κάδρο των ευθυνών την πλοιοκτησία, τις αρμόδιες αρχές του ΥΕΝ και της Λιμενικής αρχής.

Αυτό σηματοδοτεί ότι η κυβέρνηση, οι δικαστικές και λιμενικές αρχές δεν θέλουν να θίξουν (μαζί με τους παραπάνω) τους πραγματικούς ενόχους και να βάλουν τον δάχτυλο επί τον τύπον των ήλων.

Η συγκάλυψη που επιχειρείται δεν θα περάσει, δεν θα επιτρέψουμε την διαιώνιση της εργασιακής βαρβαρότητας, της εφοπλιστικής και κυβερνητικής ασυδοσίας.

Απαιτούμε να γίνει ουσιαστική έρευνα για τα προβλήματα αυτά.

Το πρώτο βήμα πρέπει να είναι η αποκατάσταση στις οργανικές συνθέσεις, οι οποίες πρέπει να καλύπτουν τις ανάγκες στην κάθε επιστασία και συνολικά στα πλοία.

Η κατάργηση του νόμου 4150/2013 είναι όρος σε αυτή την κατεύθυνση.

Η ικανοποίηση σειράς αιτημάτων που θέτουμε για αλλαγές, είτε στην υφιστάμενη νομοθεσία, είτε στην ΣΣΕ, όπως είναι τα υποχρεωτικά ρεπό εκτός πλοίων κάθε μήνα για το πλήρωμα, η προσαρμογή της επάνδρωσης στις πραγματικές ανάγκες, η τήρηση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης, η κατοχύρωση των εξπρές δρομολογίων, μαζί με την αυστηρή και απαρέγκλιτη εφαρμογή των κανόνων ασφαλείας στην εργασία, είναι οι αναγκαίες συνθήκες για τον περιορισμό των ατυχημάτων.

Εκφράζουμε τα συλλυπητήρια μας στην οικογένεια της Γιώτας και δηλώνουμε ότι θα είμαστε στο πλευρό της.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

Υ.Γ. Για την κατάσταση στα λιμάνια και τις επικίνδυνες συνθήκες, ιδιαίτερα στην φορτοεκφόρτωση των οχημάτων, θα ακολουθήσει αύριο νεότερη ανακοίνωση

 

ΕΞΩΔΙΚΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

 

Αρ.  Πρωτ : 76                                       11 - 4 - 2025

 Προς: -Υπουργό Ε.Ν. Κικίλια Βασίλη

 Υφυπουργό Ε.Ν.

Κοινοποίηση: - ΔΝΕΡ 11/4/2025

 Επείγον

Σας ενημερώνουμε για άλλη μια φορά ότι από τις 1/11/2024 σας έχουμε αποστείλει εξώδικη πρόσκληση στην οποία καταγράφονται μια σειρά αιτήματα που αφορούν τον κλάδο μας στη επιβατηγό Ναυτιλία και τα οποία συνδέονται απόλυτα με την πολιτική της κυβέρνησης και κυρίως του Υπουργείου Ε.Ν. Έως τώρα δεν έχουμε λάβει από το ΥΕΝ και τις υπηρεσίες του καμία απολύτως απάντηση. Επίσης ενημερώνουμε ότι στην συνάντηση που είχαμε ως ΠΕΝΕΝ με το Προεδρείο του ΣΕΕΝ αυτή απέβη άκαρπη αφού δεν λάβαμε καμία θετική απάντηση στα δίκαια ώριμα και τεκμηριωμένα αιτήματα μας. Κατόπιν αυτών των εξελίξεων προχωρήσαμε στην απόφαση για 24ωρη προειδοποιητική απεργία στα Ε/Γ – Ο/Γ Μεσογειακά Πλοία της Αδριατικής στις 2 και 3 Απρίλη 2025. Αποτέλεσμα της απεργίας μας ήταν η ακινητοποίηση των πλοίων σε Πάτρα και Ηγουμενίτσα. Η ομόφωνη απόφαση των μελών μας είναι ότι εφόσον συνεχιστεί η αδιαλλαξία των εφοπλιστών και του ΥΕΝ στα επίμαχα αιτήματα ο αγώνας θα κλιμακωθεί με την κήρυξη γενικής απεργίας στις κατηγορίες των πλοίων που αναφέρονται στην εξώδικη επιστολή μας. Είναι προφανές ότι στην περίπτωση κατά την οποία ο Υπουργός Ε.Ν. και οι υπηρεσίες του ΥΕΝ συνεχίσουν να κωφεύουν, να σιωπούν και να μην δίνουν απάντηση και λύση στα αιτήματα μας αναλαμβάνουν την ευθύνη για την όποια αναστάτωση προκληθεί στις Ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της χώρας μας και στην Αδριατική. Το ίδιο ακριβώς ισχύει και για το ΣΕΕΝ από τον από τον οποίο αναμένουμε την απάντηση του.

 Με εντολή της Διοίκησης

 Ο Πρόεδρος

Αντώνης Νταλακογεώργος

Συμμετέχουμε στην 24ωρη Πανελλαδική απεργία στις 9 Απρίλη 2025.

Το ΔΣ της ΠΕΝΕΝ κατά την τακτική συνεδρίαση του μήνα Μάρτη αποφάσισε την συμμετοχή των μελών μας στην 24ωρη Πανελλαδική – Πανεργατική απεργία που έχουν κηρύξει όλες οι συνδικαλιστικές οργανώσεις του ιδιωτικού και δημόσιου τομέα.

Με την συμμετοχή μας στην απεργία διεκδικούμε:

-         Υπογραφή ΣΣΕ σε όλους τους εργασιακούς χώρους, με ουσιαστικές αυξήσεις.

-         Λήψη ουσιαστικών μέτρων κατά της ακρίβειας.

-         Στη φυλακή οι φυσικοί και ηθικοί αυτουργοί για το έγκλημα στα Τέμπη.

-         STOP στους πλειστηριασμούς των λαϊκών σπιτιών και οικογενειών.

-         Όχι στους στρατιωτικούς εξοπλισμούς και στην πολεμική προετοιμασία για νέους πολέμους στην Ευρώπη, στην Μέση Ανατολή και την Ασία.

-         Κατάργηση των αντεργατικών νόμων που υπονομεύουν τα εργασιακά και συνδικαλιστικά δικαιώματα.

-         Όχι στις ιδιωτικοποιήσεις, κατάργηση των αντιασφαλιστικών νόμων για τους απόμαχους της δουλειάς.

-         Επαναφορά στο κράτος όλων των κοινωνικών αγαθών, υπηρεσιών και υποδομών.

Για τα Ναυτεργατικά προβλήματα

-         Υπογραφή ΣΣΕ στις κατηγορίες της ποντοπόρου Ναυτιλίας και Φ/Γ – Δ/Ξ μικρών αποστάσεων.

-         Εξίσωση των μισθών των πληρωμάτων της Αδριατικής με την ΣΣΕ Ακτοπλοΐας.

-         Κατοχύρωση των express δρομολογίων και των ρεπό εκτός πλοίων για τα Ε/Γ – Ο/Γ Ακτοπλοϊκά και Μεσογειακά Ε/Γ – Τ/Ρ πλοία.

-         Επαναφορά των οργανικών συνθέσεων στα Ε/Γ – Ο/Γ πλοία σύμφωνα με το ΠΔ 177/1974.

-         Μέτρα για την ασφάλεια και προστασία των Ναυτεργατών στους χώρους εργασίας.

Σε αυτό το διεκδικητικό πλαίσιο καλούμε τα μέλη μας και όλους τους Ναυτεργάτες να δώσουν ενωμένοι τον αγώνα για την λύση των δίκαιων αιτημάτων μας.

           Έναρξη απεργίας:  00:01                                                               

           Λήξη                     : 24:00

Η Διοίκηση

Υ.Γ: Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ θ΄ ανακοινώσει τις επόμενες ημέρες τον χώρο της απεργιακής συγκέντρωσης στον Πειραιά.

 

ΚΑΛΕΣΜΑ 28ης ΦΛΕΒΑΡΗ

 

Κάλεσμα προς τα μέλη της ΠΕΝΕΝ

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τα μέλη της και τους απεργούς Ναυτεργάτες σε απεργιακή προσυγκέντρωση την Παρασκευή 28 Φλεβάρη στις 9:30 π.μ. στο λιμάνι του Πειραιά απέναντι από το πλοίο «FastFerriesAndros», Πύλη Ε4 προκειμένου ν’ αναχωρήσουμε με τον ηλεκτρικό για την μεγάλη συγκέντρωση στο Σύνταγμα.

Επισημαίνουμε ότι η ΠΕΝΕΝ συμμετέχει στην συγκέντρωση που συνδιοργανώνουμε με Εργατικά Σωματεία και Συλλογικότητες του Ιδιωτικού και Δημόσιου Τομέα.

Καμία συγκάλυψη στοέγκλημα.

Όχι στην ατιμωρησία.

Στην φυλακή όλοι οι ένοχοι.

Τα κέρδη τους μας σκοτώνουν.

Στις 28 Φλεβάρη είμαστε όλοι απεργοί και όλοι στους δρόμους!

 

 

Η Διοίκηση

Όλοι και όλες στην απεργία και στο Σύνταγμα στις 28 Φλεβάρη.

 

Όλοι και όλες στην απεργία και στο Σύνταγμα στις 28 Φλεβάρη.

Κοινή εξέδρα και λόγος για όλες τις δυνάμεις που παλεύουν ενάντια στην συγκάλυψη, την ατιμωρησία,την πολιτική των ιδιωτικοποιήσεωνκαι ζητούν ασφάλεια στις μεταφορές και στην εργασία.

Σε λίγες ημέρες συμπληρώνονται 2 χρόνια από το έγκλημα στα Τέμπη.

Ένα έγκλημα που οδήγησε 57 ανθρώπους μέσα στους οποίους και νέα παιδιά να χάσουν την ζωή τους με φρικτό τρόπο.

Το έγκλημα αυτό έφερε στην επιφάνεια με τραγικό τρόπο τα προβλήματα στην ασφάλεια στον σιδηρόδρομο, τα οποία επανειλημμένα είχαν αναδείξει οι εργαζόμενοι και τα Σωματεία τους, αλλά δυστυχώς η κυβέρνηση ο ΟΣΕ και η HellenicTrain αγνοούσαν, υποτιμούσαν και απαξίωναν!

Δυο χρόνια μετά, τα στοιχεία που αποκαλύπτονται και έρχονται στο φως της δημοσιότητας από τον «Σύλλογο Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών» και το επιστημονικό δυναμικό που ερευνά το πολύνεκρο δυστύχημα δείχνουν ότι η κυβέρνηση από την πρώτη στιγμή έως και σήμερα ακολουθεί το δρόμο της συγκάλυψης του εγκλήματος και των δικών της ευθυνών.

Η συγκλονιστική παλλαϊκή αφύπνιση καιη μεγαλειώδης συμμετοχή στην κινητοποίηση την Κυριακή 26/01/2025 δημιούργησε για πρώτηφορά τεράστιααναταραχή στο στρατόπεδο της κυβέρνησης και των ΜΜΕ που έχουν επιστρατευθεί για να συγκαλύψουν το έγκλημα.

Το ηχηρό μήνυμα και η φωνή του λαού αφορούσε τις ευθύνες και τις προκλητικές παραλείψεις των δικαστών που έχουν αναλάβει την διερεύνηση των Τεμπών.

Στα πλαίσια αυτά αποκτά τεράστια σημασία η απεργία των συνδικάτων που αποφασίστηκε για τις 28 Φλεβάρη 2025.

Σημαντική στήριξη σε αυτή την πανεργατική απεργία αποτελεί η απόφαση του «Συλλόγου Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών»να στηρίξει  την συγκέντρωση στην πλατεία Συντάγματος.

Η πλειοψηφία της ΓΣΕΕ κυριολεκτικά σύρθηκε κάτω από την κοινωνική και εργατική πίεση και την τελευταία στιγμή έλαβε απόφαση συμμετοχής στην απεργία…

Η οργάνωση, η προετοιμασία και η επιτυχία της απεργίας και των διαδηλώσεων πρέπει να γίνει υπόθεση όλων των συνδικάτων σε όλη την χώρα.

Οι εργαζόμενοι -ες πρέπει στις 28 Φλεβάρη αγωνιστικά και καθολικά να δώσουν το παρόν στην απεργία και στις συγκεντρώσεις σε όλη την Ελλάδα.

Να διεκδικήσουν:

-          Τιμωρία όλων των ενόχων για το έγκλημα, φυσικών και ηθικών αυτουργών.

-          Δημόσιες και ασφαλείς συγκοινωνίες.

-          Να περάσουν σιδηρόδρομοι και όλα τα κοινωνικά αγαθά στο κράτος (συγκοινωνία – υγεία – παιδεία – ρεύμα – νερό).

-          Μέτρα ασφάλειας και προστασίας σε όλους τους εργασιακούς χώρους.

-          Η συγκέντρωση στο Σύνταγμα, η εξέδρα και ο λόγος πρέπει να εξασφαλιστεί σε όλες τις δυνάμεις που μάχονται για την αλήθεια, την δικαιοσύνη κόντρα στην συγκάλυψη, στο έγκλημα και την πολιτική της ατιμωρησίας.

Οποιαδήποτε απόπειρα, λογική ή πρακτική μονοπαραταξιακής αξιοποίησης και εκμετάλλευσης των μαζικών καλεσμάτων για το Σύνταγμα από εκατοντάδες σωματεία, συλλόγους, φορείς, δήμους, συλλογικότητες κλπ. δεν είναι αποδεκτή.

Πειραιάς 18/02/2025

 

 

Οι Διοικήσεις

-Ένωση Ηλεκτροτεχνιτών Ν. Πειραιώς

-Ένωση Μόνιμων & Δόκιμων Λιμενεργατών Ο.Λ.Π.

-Πανελλήνια Ένωση Ναυτών Εμπορικού Ναυτικού (Π.Ε.Ν.Ε.Ν.)

 

 

 

 

 

Κατάπτυστη ΣΣΕ μακριά από τις ανάγκες των Ναυτεργατών

 

Πορθμεία εσωτερικού

Κατάπτυστη ΣΣΕ μακριά από τις ανάγκες των Ναυτεργατών

και με διαδικασίες FAST TRUCK!

 

Αύξηση ντροπής στα γκαραζιάτικα, λιγότερο από μισό μπουκάλι νερού...

Με χωρίς καμία ουσιαστική διαπραγμάτευση και με τους Ναυτεργάτες θεατές έκλεισε με διαδικασίες εξπρές η ΣΣΕ για τα πληρώματα των Πορθμείων για το διάστημα από τον Φλεβάρη του 2025 έως και τον Γενάρη του 2027.

Η γνωστή πλειοψηφία της ΠΝΟ με επικεφαλής τον Γ.Γ Εμμανουήλ Τσικαλάκη, και αυτή τη φορά προχώρησε πραξικοπηματικά και αυθαίρετα στην υπογραφή της ΣΣΕ αγνοώντας και περιφρονώντας την βούληση των Ναυτεργατών, μία ΣΣΕ η οποία είναι καρμπόν - αντιγραφή αυτών της Ακτοπλοΐας και Μεσογειακών επιβατηγών και Τουριστικών πλοίων.

Στην συμφωνία άφησαν έξω για άλλα δύο χρόνια την Ναυτιλιακή εταιρεία LEVANTE FERRIES, η οποία έχει εγκαινιάσει και εφαρμόζει για τα πορθμειακά της πλοία ένα δικό της αντεργατικό καθεστώς, κατά παράβαση της νομοθεσίας και πρακτικής που ισχύει σε όλες τις πορθμειακές γραμμές της χώρας.

Μαζί με τα παραπάνω υπονόμευσαν ένα δίκαιο αίτημα που έχει αναδείξει η ΠΕΝΕΝ (και όχι μόνο) που αφορά την αμοιβή για την φορτοεκφόρτωση των οχημάτων, αυτή να γίνεται ανάλογα με τον τύπο των οχημάτων ή στην πιο έσχατη περίπτωση το σημερινό απαξιωμένο επίδομα να διπλασιαστεί.

Αντί αυτού συμφώνησαν και υπέγραψαν ως επιπλέον της προβλεπόμενης αύξησης για την διετία, το ποσόν των 8,5 ευρώ τον μήνα (!!!), το οποίο συνιστά υποτίμηση και προσβολή για όλους όσους συμμετέχουν σε αυτή την έξτρα εργασία.

Όπως και στις κατηγορίες των πλοίων Ακτοπλοΐας, Μεσογειακών επιβατηγών και Τουριστικών, η ΠΕΝΕΝ όχι μόνο δεν θα υπογράψει την επαίσχυντη αυτή ΣΣΕ αλλά στα πλαίσια του κλάδου μας θα δρομολογήσει αμέσως μετά τις γιορτές αγωνιστικές κινητοποιήσεις, έχοντας στο επίκεντρο τα πραγματικά αιτήματα που αφορούν συσσωρευμένα και οξυμένα προβλήματα οικονομικά, θεσμικά και κλαδικά.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

Τιμούμε την 51η επέτειο της εξέγερσης του Πολυτεχνείου.

 

Τιμούμε την 51^η επέτειο της εξέγερσης του Πολυτεχνείου.

Συνεχίσουμε τον αγώνα για εθνική ανεξαρτησία, για το διώξιμο των Αμερικανικών βάσεων για έξοδο της χώρας από το ΝΑΤΟ, το σταμάτημα των πολέμων για τα εργατικά, δημοκρατικά και νεολαιίστικα δικαιώματα.

Πέρασαν 51 χρόνια από όταν η νεολαία έγραψε το δικό της ανεπανάληπτο έπος με την εξέγερση στο Πολυτεχνείο, παλεύοντας ενάντια στην λαομίσητη Αμερικανοκίνητη Χούντα των Συνταγματαρχών.

Τα συνθήματα της εξέγερσης τις 17 Νοέμβρη 1973 παραμένουν επίκαιρα και σήμερα που διανύουμε μια περίοδο ιδιαίτερα ταραχώδη σε ολόκληρο τον κόσμο. Στο επίκεντρο βρίσκονται οι ιμπεριαλιστικοί ανταγωνισμοί και τα οικονομικά και γεωστρατηγικά συμφέροντα τους.

Στο πλαίσιο αυτών των ανταγωνισμών για κυριαρχία στην Μέση Ανατολή και στην Ουκρανία βρίσκονται σε εξέλιξη πολεμικές συγκρούσεις οι οποίες απειλούν με γενικευμένη ανάφλεξη αυτές τις περιοχές.

Ο γενοκτονικός πόλεμος που διεξάγει το κράτος – δολοφόνος κατά του Παλαιστινιακού λαού, η κλιμάκωση της επίθεσης κατά γειτονικών χωρών όπως είναι Λίβανος – Συρία – Ιράκ – Ιράν και Υεμένη φέρνουν πιο κοντά τον κίνδυνο μιας γενικευμένης πολεμικής σύγκρουσης την οποία υποδαυλίζουν ΗΠΑ – ΝΑΤΟ – Ε.Ε.

Η κυβέρνηση της ΝΔ αναμειγνύει και εμπλέκει την χώρα και το λαό μας  στα τυχοδιωκτικά και πολεμοχαρή σχέδια του δυτικού ιμπεριαλιστικού μπλοκ.

Στο πλαίσιο αυτό στηρίζει, παρέχει πολύμορφη στρατιωτική – οικονομική και πολιτική βοήθεια στην Ουκρανία και αλυσοδένει ακόμη πιο πολύ την χώρα στο πλευρό του Ισραήλ και στα εγκλήματα πολέμου που αυτό διαπράττει.

Την ίδια στιγμή ο λαός και οι εργαζόμενοι βρίσκονται αντιμέτωποι με μια κλιμάκωση της αντιλαϊκής επίθεσης που αποτελεί συνέχεια των μνημονιακών πολιτικών σε όλα τα μέτωπα, εργατικά δικαιώματα, κοινωνικο-ασφαλιστικά, την υγεία, την παιδεία, την νεολαία, τους πλειστηριασμούς και την εντεινόμενη ακρίβεια που καταβαραθρώνει τα λαϊκά εισοδήματα.

Η πολιτική αυτή είναι βαθιά ταξική έχοντας στο προσκήνιο την ανταγωνιστικότητα και κερδοφορία των επιχειρήσεων και αποσκοπεί στην μεγαλύτερη ακόμη εκμετάλλευση των εργαζομένων και στο σμπαράλιασμα των όποιων δικαιωμάτων έχουν απομείνει όρθια.

Οι εργαζόμενοι, η νεολαία, οι συνταξιούχοι και τα λαϊκά στρώματα σε κοινό μέτωπο πρέπει και οφείλουν να δώσουν την δική τους απάντηση με την οργάνωση, την ενότητα, την κοινή και συντονισμένη δράση για να μπει τέλος σε αυτή την αντιλαϊκή λαίλαπα.

Ο φετινός γιορτασμός της 51^ης επετείου του Πολυτεχνείου πρέπει να αναδείξει αυτά τα προβλήματα, τη γραμμή σύγκρουσης και ανατροπής της αντιλαϊκής πολιτικής και της κυβέρνησης που την εφαρμόζει.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ καλεί τα μέλη της να πάρουν μέρος στη συγκέντρωση και διαδήλωση στις 17 Νοεμβρίου.

Η κατάθεση στεφάνου θα γίνει το Σάββατο στις 11 π.μ.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

Προκλητική προσπάθεια συγκάλυψης....

 

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΑ

Παραλίγο θανατηφόρο ατύχημα Ναύτη στο "ANDROS KING" της GOLDEN STAR FERRIES!

Δύο ατυχήματα σε μία μέρα στο ίδιο πλοίο

Προκλητική προσπάθεια συγκάλυψης....

 

Τα ατυχήματα έγιναν στις 31 Οκτώβρη και μάλιστα με διαφορά λίγων ωρών...

Το επισκευαζόμενο πλοίο ανήκει στην GOLDEN STAR FERRIES -"Αφοί Στεφάνου".

Στο πρώτο περιστατικό 52χρονος Ναύτης, ο οποίος ήταν ναυτολογημένος σε άλλο πλοίο, μεταφέρθηκε παράνομα, με εντολή της πλοιοκτήτριας εταιρείας, στο "ANDROS KING" κάνοντας εξειδικευμένες εργασίες επισκευής!!

Συγκεκριμένα του ανατέθηκε και εκτελούσε εργασία με τροχό (για τις λαμαρίνες), χωρίς προφυλακτήρα, ο οποίος μπλόκαρε και έσπασε με αποτέλεσμα να τον τραυματίσει σοβαρά στο λαιμό λίγα χιλιοστά από την καρωτίδα!!

Το δεύτερο συμβάν αφορά εργαζόμενο που απασχολούνταν στο συνεργείο "NAVERGO" ο οποίος τραυματίστηκε από πτώση.

Το εργολαβικό συνεργείο, η ναυτιλιακή εταιρεία και ο πλοίαρχος δεν ενημέρωσαν, ως όφειλαν την Λιμενική αρχή Περάματος και ο τραυματισμένος Ναύτης μεταφέρθηκε σε ιδιωτικό νοσοκομείο με ιδιωτικό αυτοκίνητο και όχι με ασθενοφόρο, θέτοντας έτσι σε ακόμη μεγαλύτερο κίνδυνο την ζωή του!

Το ίδιο ακριβώς συνέβη και με τον εργαζόμενο που ανήκει στο συνεργείο.

Η καταγγελία για το ατύχημα έγινε από το συνδικάτο Μετάλλου Αττικής, ενώ ενεργητική ήταν η παρέμβαση της Λιμενικής αρχής που εντόπισε και επισκέφτηκε τον 52χρονο στο νοσοκομείο που είχε μεταφερθεί!

Ακολούθως αναζητήθηκαν και συνελήφθησαν ο τεχνικός ασφαλείας και ο πλοίαρχος του πλοίου οι οποίοι και μεταφέρθηκαν στα κρατητήρια του Κ.Λ.Πειραιά για να περάσουν την αυτόφωρη διαδικασία την επόμενη ημέρα.

Με εντολή του Λιμεναρχείου έγινε διακοπή των εργασιών στο πλοίο.

Σημειώνουμε ότι τον περασμένο Ιούλη είχε σημειωθεί θανατηφόρο δυστύχημα σε επισκευαζόμενο πλοίο στη Σαλαμίνα.

Στη χώρα μας κάθε 2,5 ημέρες σημειώνεται ένα εργατικό δυστύχημα, πράγμα που την κατατάσσει στην κορυφή της Ε.Ε στα εργατικά ατυχήματα.

Η εργοδοτική ασυδοσία, σε συνδυασμό με την ανύπαρκτη κρατική πολιτική ελέγχου στην προστασία της ασφάλειας των εργαζομένων, οδηγεί πολλούς χώρους δουλειάς να γίνουν παγίδα θανάτου.

Εργοδοσία και κυβέρνηση έχουν εγκληματικές ευθύνες για αυτό το μακελειό που γίνεται στους εργασιακούς χώρους.

Τα συνδικάτα και οι εργαζόμενοι πρέπει ακόμη πιο αποφασιστικά να διεκδικήσουν, να διασφαλίσουν και να κατοχυρώσουν την ασφάλεια στην εργασία βάζοντας τέλος στην εργοδοτική βαρβαρότητα

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

Ε/Γ – Ο/Γ«Smyrna di Levante» * ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ

 

Επικίνδυνες εργασίες που υπονομεύουν την ασφάλεια και την υγεία του πληρώματος.

 

Από το πλοίο«SmyrnadiLevante», το οποίο βρίσκεται στο αγκυροβόλιο του λιμανιού της Λεμεσού στην Κύπρο, λάβαμε μια πολύ σοβαρή καταγγελία.

Η καταγγελία συνοδεύεται από φωτογραφικό υλικό  που αποδεικνύει ότι διενεργούνται εργασίες σε σημεία της στεγανής υποδιαίρεσης του πλοίου και σε αυτούς τους κλειστούς χώρους με ελάχιστο οξυγόνο.

Μέλη του πληρώματος εισέρχονται σε αυτούς τους χώρους, χωρίς να έχουν προηγηθεί μετρήσεις της καταλληλόλητας του χώρου, ενώ δεν έχουν εγκατασταθεί κατάλληλα συστήματα εξαερισμού. Επίσης, δεν διατίθενται μέσα ατομικής προστασίας στο πλήρωμα που εκτελεί αυτές τις εργασίες. Από τηνφωτοαποδεικνύεται ότι σε αυτούς τους χώρους υπάρχουν και απομακρύνονται επικίνδυνα υλικά, τα οποία απαιτούν ειδική μεταχείριση λόγω της επιβλαβούς φύσης τους κατά την αποκομιδήτους.

Είναι προφανές ότι η εταιρεία Levante Ferries αυθαιρετεί και παρανομεί σε βάρος της υγείας και της ασφάλειας του πληρώματος. Έχει αποθρασυνθεί αφού απολαμβάνει πλήρη ασυλία από το ΥΕΝ, τις Λιμενικές Αρχέςκαι την πλειοψηφία της ΠΝΟ.

Είναι απολύτως απαράδεκτο να υπονομεύονται οι κανόνες ασφαλείας και η προστασία  των Ναυτεργατών.

Απαιτούμε την άμεση διακοπή των παράνομων εργασιών που θέτουν σε σοβαρό κίνδυνο την υγεία του πληρώματος.

Ζητούμε την άμεση παρέμβαση των Λιμενικών Αρχών της Λεμεσού και την επιβολή αυστηρών κυρώσεων στην Levante Ferries για τις επικίνδυνες αντεργατικές πρακτικές της.

Η άμεση παρέμβαση των αρμόδιων υπηρεσιών είναι επιτακτική, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η υγεία των Ναυτεργατών, αλλά και να αποκατασταθεί η νομιμότητα.

Προειδοποιούμε ότι δεν δεχόμαστε καμία απολύτως παρέκκλιση στους κανόνες ασφαλείας και στην προστασία της υγείας του πληρώματος.

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

 

ΨΕΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΝΑΚΡΙΒΑ ΕΙΣΙΤΗΡΙΑ - ΔΙΑΣΤΡΕΒΛΩΣΗ ΤΗΣ ΑΛΗΘΕΙΑΣ

ΣΕΕΝ

Διαστρέβλωση της αλήθειας, ψέματα για τα πανάκριβα εισιτήρια, υποτίμηση στα πληρώματα της Ακτοπλοΐας!

 

Δυο διαδοχικές συνεντεύξεις (1. στον ΣΚΑΙ  και 2. στην ΕΡΤ) έδωσε τις τελευταίες ημέρες ο Πρόεδρος της ΣΕΕΝ κάνοντας εκτενή αναφορά στις τιμές των εισιτηρίων για τους χρήστες των Ακτοπλοϊκών πλοίων.

Και στη μια και στην άλλη διέπραξε εσκεμμένα σοβαρά ατοπήματα που εκθέτουν τον ίδιο και τον φορέα που εκπροσωπεί.

Και όλα αυτά προκειμένου να δικαιολογήσει τις αστρονομικές τιμές των εισιτηρίων που έχουν διαμορφωθεί σε όλα τα Ακτοπλοϊκά πλοία.

Ο ισχυρισμός για δήθεν αυξήσεις 25% στις ΣΣΕ την διετία 2023 - 2024, η αναφορά σε αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων ακόμη και τα περί κόστους συντήρησης είναι εκτός πραγματικότητας γεγονός που αποδεικνύει την ένδεια επιχειρημάτων και στοιχείων ώστε να δικαιολογηθούν οι υπέρμετρες επιβαρύνσεις και οι υπερβολικές τιμές στους επιβάτες και στους κατόχους οχημάτων που μετακινούνται με τον Ακτοπλοϊκό στόλο.

Αναφορικά με τα πληρώματα οι όποιες αυξήσεις είχαν συμφωνηθεί έχουν ήδη εξανεμιστεί από την  ακρίβεια, την ιλιγγιώδη αύξηση των τιμών στα καταναλωτικά αγαθά, ενώ οι Ναυτεργάτες για 11 ολόκληρα χρόνια υφίστανται τις συνέπειες ενός «ανταγωνιστικού θεσμικούπλαισίου» (4150/2013) επάνδρωσης – σύνθεσης που παράγει ως συνέπεια την εντατικοποίηση, το διαρκές άγχος και την συνεχή υποβάθμιση των εργασιακών τους δικαιωμάτων.

Πέρα όμως από αυτά αποτελεί τεράστια ευθύνη  της κυβέρνησης και του Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας οι οποίοι παρακολουθούν ως θεατές το όργιο της αισχροκέρδειας στις τιμές των Ακτοπλοϊκών εισιτηρίων.

Είναι η ίδια αντιλαϊκή πολιτική την οποία βιώνουν καθημερινά οι λαϊκές οικογένειες από τις ξέφρενες αυξήσεις και την εκτίναξη των τιμών στα βασικά είδη λαϊκής κατανάλωσης.

Το ίδιο σκηνικό έχει στηθεί και στις τιμές στην ενέργεια και τα καύσιμα.

Η κυβέρνηση περιορίζεται σε ευχολόγια, μέτρα ασπιρίνες που η αποτυχία τους είναι πλέον αποδεδειγμένη, ενώ από την άλλη το πάρτι κερδοσκοπίας που έχουν στήσει εφοπλιστές, επιχειρήσεις στο λιανικό εμπόριο, στα διυλιστήρια μαζί και η ΔΕΗ γονατίζουν την μέση οικογένεια και παράλληλα καταβροχθίζουν τα πενιχρά εισοδήματα της.

 

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

 

 

 

 

Έκτακτα μέτρα από την αύξηση θερμοκρασίας για τη μη καταπόνηση των πληρωμάτων

Η θέση της ΠΕΝΕΝ

 

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της ΕΜΥ, τις επόμενες ημέρες, στην χώρα μας θα επικρατήσουν υψηλές θερμοκρασίες.

Στο πλαίσιο αυτό επισημαίνουμε την ανάγκη, οι Ναυτιλιακές εταιρίες, να δώσουν οδηγίες προς τους πλοιάρχους ώστε να αποφεύγονται οι εξωτερικές εργασίες που θα καταπονούν τα πληρώματα όλων των πλοίων.

Ειδικά αυτό αφορά εργασίες συντήρησης όπως βάψιμο, αποσκωριασμό κλπ.

Οι υπηρεσίες του ΥΕΝ και οι λιμενικές αρχές οφείλουν να εκδώσουν ανάλογες οδηγίες και παράλληλα να διενεργούν έκτακτους ελέγχους.

Ειδικότερα για τα πλοία που εκτελούν επισκευές, μετασκευές και τακτικές επιθεωρήσεις να εφαρμόζονται τα ισχύοντα στις Ναυπηγοεπισκευαστικές Ζώνες.

Η ΠΕΝΕΝ απευθύνεται στα μέλη της και τα καλεί να μας καταγγείλουν οποιοδήποτε κρούσμα αυθαιρεσίας σημειώνεται.

 

Η Διοίκηση της ΠΕΝΕΝ

ΟΧΙ - Τα πληρώματα της Ακτοπλοΐας δεν τρώνε κουτόχορτο!

 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ  ΕΝΩΣΗ  ΝΑΥΤΩΝ  ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ  (ΠΕΝΕΝ)

 

 

 

ΟΧΙ!

Τα πληρώματα της Ακτοπλοΐας δεν τρώνε κουτόχορτο!

 

Η κυβέρνηση πρόσφατα επιχείρησε για δεύτερη φορά σε 1,5 χρόνο να λεηλατήσει τα αποθεματικά του ΕΛΟΕΝ (65 εκατομμύρια ευρώ) συγχωνεύοντας το με το χρεοκοπημένο ΝΑΤ!

Η ΠΕΝΕΝ αντέδρασε άμεσα και δυναμικά στη νέα απόπειρα της Υπουργού Εργασίας Δ. Μιχαηλίδου και ήταν το μοναδικό Ναυτεργατικό Σωματείο που μίλησε για την αυτοτέλεια του ΕΛΟΕΝ, αλλά και την οικονομική διαχείριση από τους ίδιους τους Ναυτεργάτες μακριά από την ασφυκτική κυβερνητική κηδεμονία.

Ενάντια στην κυβερνητική μεθόδευση ήτανη ΠΝΟ μαζί και το σύνολο των Ναυτεργατικών Σωματείων.

Όμως όλοι αυτοί έχουν κατά νου (άλλοι το λένε δημόσια και άλλοι όχι) την κατάργηση του ΕΛΟΕΝ και την απορρόφηση του από την Εστία Ναυτικών!

Μάλιστα χωρίς να αναφέρουν λέξη για την κατάργηση του πρώτα ζητούν την ενοποίηση και μετά θα θέσουν τους όρους, το περιεχόμενο και την διάλυση του!

Πρόκειται για ένα ομιχλώδες, επικίνδυνο και επιζήμιο σχέδιο με το οποίο οι δυνάμεις του εργοδοτικού – κυβερνητικού συνδικαλισμού μαζί με το μπλοκ του ΠΑΜΕ επιχειρούν να δημιουργήσουν τετελεσμένα!

Μεθόδευση για κατάργηση και απορρόφηση του ΕΛΟΕΝ από  Εστία Ναυτικών

Ο ειδικός λογαριασμός οικογενειακών επιδομάτων (ΕΛΟΕΝ) δημιουργήθηκε με αποκλειστικό στόχο την χορήγηση επιδομάτων για τα παιδιά της Ναυτεργατικής οικογένειας και στο ιδρυτικό θεσμικό πλαίσιο προβλέπεται τα αποθεματικά του να διατίθενται κατά διαστήματα στα παιδιά των δικαιούχων Ναυτεργατών!

Από την άλλη εντελώς διαφορετικοί είναι οι σκοποί της Εστίας Ναυτικών η οποία δυστυχώς τα τελευταία χρόνια έχει υποβαθμιστεί και έχασε το χαρακτήρα για τον οποίο συγκροτήθηκε. Ακόμη αυτός ο Ξενώνας που κάποτε ήταν το στέκι των Ναυτεργατών της επαρχίας έχει απαξιωθεί από την εγκατάλειψη που τον οδήγησαν όλοι οι έως τώρα διοικούντες της Εστίας Ναυτικών.

Την ανικανότητα και την αποτυχία τους τώρα, προσπαθούν να την αναγεννήσουν…. Αρπάζοντας τα αποθεματικά του ΕΛΟΕΝ!!

Πρόκειται για ένα επαίσχυντο σχέδιο το οποίο κανένας Ναυτεργάτης δεν πρόκειται να αποδεχθεί!

Ξεκαθαρίζοντας για άλλη μια φορά την πάγια και συνεπή θέση μας ενάντια στην κατάργηση του ΕΛΟΕΝ θέλουμε να ενημερώσουμε και να επισημάνουμε με αφορμή την αισχρή κυβερνητική απόπειρα τα παρακάτω:

Πως υπονομεύονται οι αποφάσεις;

-         Στην τελευταία συνεδρίαση της Διοίκησης της ΠΝΟ αποφασίστηκαν μια σειρά ενέργειες οι οποίες καταγράφονται στην ανοιχτή επιστολή της στις 7 Μάρτη 2024. Επίσης την ίδια ημερομηνία για τον σκοπό αυτό εστάλη εξώδικο διαμαρτυρίας σε κυβέρνηση – εφοπλιστές  στο οποίο τα περί απορρόφησης δεν αναφέρονται πουθενά!

-         Στην ίδια συνεδρίαση με πρόταση του ΓΓ της ΠΝΟ αποφασίστηκε «η άμεση ενημέρωση με όλα τα πρόσφορα μέσα καθώς και με την φυσική παρουσία στα πλοία των εκπροσώπων των Ναυτεργατών όλων των πρωτοβάθμιων κλαδικών οργανώσεων».

Αναμέναμε από τον ΓΓ της ΠΝΟ αμέσως μετά τις 7 Μάρτη να μας γνωστοποιηθεί ο τρόπος και τα πλοία που θα είχαμε φυσική παρουσία  των εκπροσώπων των Ναυτεργατών όλων των «πρωτοβάθμιων κλαδικών οργανώσεων».

Αντί για αυτό άρχισαν να μας έρχονται μηνύματα από μέλη μας (και άλλες ειδικότητες πληρωμάτων) στην Ακτοπλοΐα ότι με παρέμβαση του ΓΓ της ΠΝΟ και εν αγνοία μας, επιχειρείται να γίνει συγκέντρωση στις 14/3 στο πλοίο «ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΑΣ» και στις 15/3 στο Ε/Γ πλοίο «ΕΛΥΡΟΣ».

Την συγκέντρωση ανέλαβαν να την οργανώσουν ΟΧΙ τα Ναυτεργατικά σωματεία, αλλά οι Ναυτιλιακές εταιρίες που με παρέμβαση στελεχών τους ειδοποίησαν όλα τα πληρώματα τόσο των δρομολογημένων πλοίων όσο και αυτών που βρίσκονται σε επισκευή να συμμετέχουν σε αυτή!!

Σε παρέμβαση μας σε τρεις εταιρίες ζητώντας εξηγήσεις επιβεβαιώθηκε αυτό με την προσθήκη ότι στην κινητοποίηση των εταιριών που έγινε με παρέμβαση της ΠΝΟ, αυτή έγινε στο όνομα όλων των Ναυτεργατικών Σωματείων που ζητούσαν δήθεν από τις εταιρίες την δική τους βοήθεια και συνδρομή!

Πρόκειται για μια απαράδεκτη και κατάπτυστη ενέργεια που δεν έχει προηγούμενο τα τελευταία χρόνια!

Ακολούθως διαβάσαμε σε σχετική ανακοίνωση της ΠΕΑΘΕΝ ότι δήθεν ήταν δική της η πρωτοβουλία για το μάζεμα όλων των πληρωμάτων στα δυο προαναφερόμενα πλοία…

Τόσο στο πλοίο «ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΑΣ» όσο και στο «ΕΛΥΡΟΣ» ο αριθμός των Ναυτεργατών που πήραν μέρος αντί για εκατοντάδες που προσδοκούσε ο ΓΓ της ΠΝΟ (με την φιλότιμη κινητοποίηση των εταιριών) ήταν πολύ κάτω από τον αριθμό πληρώματος που έχει το κάθε πλοίο ξεχωριστά!!!

Αμφιβάλλουμε εάν δεν υπήρξε η ωμή και έντονη παρέμβαση των εταιριών εάν οι συμμετέχοντες από τα πληρώματα θα ήταν στα δυο πλοία 20 -30 άτομα!

Γιατί οι Ναυτεργάτες τους γύρισαν την πλάτη;

Είναι προφανές ότι ο ΓΓ της ΠΝΟ έχοντας την αμέριστη στήριξη του μπλοκ των δικών του δυνάμεων στα Σωματεία, αλλά και την διαβεβαίωση των εταιριών ότι θα κινητοποιηθούν εκατοντάδες Ναυτεργάτες επιχείρησε να κάνει μια εμφάνιση που θα δείχνει ότι οι Ναυτεργάτες είναι μαζί του…

Η ψυχρολουσία και η παταγώδης αποτυχία της πρώτης σύσκεψης («ΚΝΩΣΣΟΣ ΠΑΛΑΣ») τον επανέφερε στην πραγματικότητα και έτσι ο ίδιος στην συγκέντρωση που τόσα επένδυσε…στο τέλος την φόρτωσε σε πρωτοβουλία της ΠΕΑΘΕΝ….

Οι πρώην και νυν αυλικοί του καλό θα είναι να συνέλθουν και να μην μετρούν τον ίσκιο τους με το πραγματικό μπόι τους!

Είναι σαφές ότι ο ΓΓ της ΠΝΟ έχοντας διαβεβαιώσεις για την επιτυχία του εγχειρήματος ήθελε να μην εμφανιστεί στις συσκέψεις αυτές η ΠΕΝΕΝ η οποία θα του χαλούσε την σούπα που ετοιμάζει για την απορρόφηση του ΕΛΟΕΝ από την Εστία Ναυτικών…

Η Ένωση μας είναι προφανές ότι ενημέρωσε όλα τα μέλη της (και όχι μόνο) να μην προσέλθουν σε αυτό το διασπαστικό, κακόγουστο και ανεπίτρεπτο σκηνικό.

Τόσο τα μέλη μας όσο και η συντριπτική πλειοψηφία των Ναυτεργατών απέδειξε για άλλη μια φορά τον υψηλότατο δείκτη νοημοσύνης, γνώσης κι εμπειρίας πράττοντας και ενεργώντας όπως άξιζε στην συγκεκριμένη περίσταση…

Οι οργανωτές αυτής της φιέστας θα βγάλουν σωστά συμπεράσματα ή θα εξακολουθήσουν την υπονομευτική τακτική τους να κάνουν πλάτες στην κυβέρνηση και στους εφοπλιστές και τους Ναυτεργάτες να του θεωρούν ότι είναι υποχείρια τους;

Η Διοίκηση

Υ.Γ Τελικά το Υπουργείο Εργασίας γνωστοποίησε ότι: «Έχουμε ζητήσει από την αρμόδια οικονομική υπηρεσία του Υπουργείου μας την κίνηση της διαδικασίας για την έγκριση του προϋπολογισμού του ΕΛΟΕΝ έως τις 21 Μάρτη. (Προβλέπει αυξήσεις ψίχουλα για τα επιδόματα…). Η Υπουργός απαξίωσε να δώσει απάντηση η ίδια στην ΠΝΟ και έβαλε για αυτό τον Υπάλληλο της…

Έστω και έτσι πουθενά στο έγγραφο δεν αναφέρεται για το ότι η κυβέρνηση κάνει πίσω στο δίκαιο Ναυτεργατικό αίτημα να σταματήσει τις μεθοδεύσεις για την αρπαγή των αποθεματικών.